Nowy nabytek gdańskiego pogotowia. To motocykl ratunkowy

To pierwszy pojazd zakupiony przez samorząd województwa.

Jaki jest nowy motocykl?

Honda waży niespełna 240 kg. Ma smukłą aerodynamiczną sylwetkę, dużą szybę z pięciostopniową regulacją oraz górne i dolne owiewki nóg, które chronią przed wiatrem. Siedzenie o wysokości 820 mm jest wygodne dla dwóch osób i pozwala zająć różne pozycje podczas jazdy. Na wyposażeniu jest pojemny 20-litrowy zbiornik paliwa, który wystarcza do przejechania 400 km (w trybie WMTC).
Motocykl ma trzy domyślne tryby jazdy: urban, rain i tour, które zapewniają komfort podróży podczas różnych warunków, z jakimi można się spotkać na drodze, a dwie opcje użytkownika pozwalają w pełni stosować moc silnika. Zainstalowano w nim też sygnały świetlno-dźwiękowe.

Jak podkreśla dyrektor pogotowia Wiktor Tyburski: „Połączenie wydajności, komfortu, praktyczności, atrakcyjnej stylistyki i wyjątkowo korzystnego stosunku jakości do ceny sprawiło, że NT1100 został najlepiej sprzedającym się motocyklem turystycznym w Europie w 2023 r.”

Pojazd wyposażony jest w defibrylator, sprzęt do udrożnienia dróg oddechowych oraz leki. Ponadto są: kufry boczne, podgrzewane manetki, interfejsy łączności z telefonem, tempomat i tylny stelaż, a centralna stopka ułatwia serwisowanie tylnego koła.

Bo liczy się czas

Gdańsk jest miastem turystycznym, w którym szczególnie latem dochodzi do dużej liczby wypadków. A w ich przypadku kluczową rolę odgrywa czas. Niestety miasto jest zakorkowane i dojazd karetki do najodleglejszych dzielnic bywa wydłużony. Dlatego też od 2003 r. do  systemu ratownictwa w sezonie letnim wprowadzono motocykle. Podjęcie w krótkim czasie skutecznej akcji ratowniczej wpływa na zwiększenie szansy uratowania poszkodowanych. Dzięki systemowi łączności radiowej, który umożliwia bezpośredni kontakt ratownika-motocyklisty z Centrum Powiadamiania Ratunkowego w Gdańsku, można zrealizować każde otrzymane zlecenie. W razie potrzeby ratownicy mają także możliwość wezwania innych ekip ratunkowych.